ปั๊มน้ำมันเกียร์เคซีบี

ปั๊มน้ำมันเกียร์เคซีบี

ปั๊มน้ำมันเกียร์ KCB นี้ออกแบบมาเพื่อสูบน้ำมันเชื้อเพลิงเบา เช่น ดีเซล น้ำมันก๊าด และไบโอดีเซล นอกจากนี้ยังสามารถสูบน้ำมันพืช น้ำมันเครื่อง และแม้แต่กลีเซอรอล (ของเสียจากกระบวนการไบโอดีเซล) ได้อีกด้วย อย่างไรก็ตาม ความหนืดของของไหลทำงานจะเป็นตัวกำหนดอย่างมากว่าปั๊มสามารถรับมือได้หรือไม่ รอบการทำงานของปั๊มอาจไม่ต่อเนื่องหากน้ำมันที่หนากว่าเหล่านี้เป็นตัวกลางของของไหล และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีอุณหภูมิต่ำกว่า 100 องศา F

ปั๊มน้ำมันเกียร์ KCB เป็นปั๊มที่ติดอยู่กับมอเตอร์ด้วยเพลา ตัวปั๊มนั้นเป็นโลหะทั้งหมด (เฟืองโลหะ) และสามารถสูบของเหลวร้อนได้โดยไม่ส่งผลกระทบต่อมอเตอร์ มอเตอร์มีกำลังสูงและมีการป้องกันความร้อน ซึ่งจะปิดปั๊มโดยอัตโนมัติในกรณีที่มีความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป

ปั๊มน้ำมันเกียร์ KCB เหล่านี้สร้างการดูดอันทรงพลังและรองพื้นได้เอง- สามารถทำงานให้แห้งได้เพียงระยะเวลาปานกลางเท่านั้น ทำให้สามารถใช้ท่อดูดเพื่อรวบรวมของเหลวจากถังได้ ไม่ควรปล่อยให้แห้งเป็นเวลานานเนื่องจากต้องใช้น้ำมันในการหล่อลื่นหัวปั๊ม เฟืองโลหะที่ขับเคลื่อนการทำงานของปั๊มสามารถรองรับของเหลวได้จำนวนมาก แม้ว่าจะสกปรกบางส่วนก็ตาม ในกรณีของน้ำมันพืช อนุภาคอ่อนใดๆ จะผ่านปั๊มได้โดยไม่มีปัญหา และมักจะถูกเฟืองบดเป็นผง ไม่ควรปล่อยให้วัสดุแข็ง เช่น โลหะ ผ่านปั๊ม ไม่เช่นนั้นอาจทำให้เกียร์เสียหายได้

หลักการทำงาน: เกียร์คู่
การใช้งานหลัก: น้ำมัน น้ำมันอาหาร (SS) น้ำมันหล่อลื่น
คนขับ:มอเตอร์ไฟฟ้า, เครื่องยนต์ดีเซล
ข้อมูลจำเพาะด้านพลังงาน: 220/380/415/440V 3 เฟส; 110/220/240V เฟสเดียว; 50hz / 60hz ฯลฯ
สูงสุด อุณหภูมิของเหลวที่อนุญาต: 80 องศา / 300 องศา (SS พร้อมซีลอุณหภูมิสูง)
ประเภทการเชื่อมต่อ: หน้าแปลน, เกลียว, ข้อต่อสวมเร็ว
ตำแหน่งการติดตั้ง: แนวนอน
วัสดุปลอก/ชิ้นส่วนภายใน:เหล็กหล่อ, สแตนเลส/เหล็กหล่อ, สแตนเลส, ทองแดง
ประเภทซีลเพลา: ซีลน้ำมัน, ซีล F4, ซีลเชิงกล;
ระยะผ่านฟรี:00 มม
ความหนืดสูงสุด: 1.5×103CST
อัตราไดรฟ์สูงสุด: 350KW
ความสามารถสูงสุด: 350 มม. (14 นิ้ว)
แรงดันด้านข้างจำหน่ายสูงสุด-:1.45Mpa(14.5bar)
อัตราการไหล: 1.1-900m³/ชม
ความสูงศีรษะ: 28-145ม

ปั๊มน้ำมันเกียร์ KCB ประกอบด้วยตัวปั๊ม, วาล์วป้องกันแรงดัน, เกียร์แอคทีฟ, เกียร์พาสซีฟ, ชุดซีล

หมายเหตุ: มีการติดตั้งวาล์วป้องกันแรงดันสำหรับการป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊มในกระบวนการทำงาน ความดันภายในห้องปั๊มเกินกว่า 1.5 เท่าของแรงดันที่กำหนด วาล์วป้องกันอัตโนมัติทำงาน ทำให้สื่อการไหลย้อนกลับในช่องปั๊ม เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เกินกำลัง

ปั๊มน้ำมันเกียร์ KCB ใช้ได้กับ:

1. เหมาะสำหรับการลำเลียงน้ำมันหลายชนิด เช่น น้ำมันหนัก น้ำมันดีเซล และน้ำมันหล่อลื่น สามารถใช้กับเฟืองทองแดงเพื่อลำเลียงของเหลวที่มีจุดภายในต่ำ เช่น น้ำมันแก๊ส โง่ เป็นต้น นอกจากนี้ตัวเครื่องยังผลิตปั๊มเฟืองสแตนเลสที่สามารถลำเลียงเครื่องดื่มและของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้

2. ไม่เหมาะสำหรับอนุภาคแข็งหรือเส้นใย ความหนืดที่ใช้คือ 5×10-5-1.5×103m2/s อุณหภูมิของเหลวในการขนส่งสูงสุดจะต้องต่ำกว่า 300 องศา

3. ลักษณะโครงสร้างของปั๊มน้ำมันเกียร์ KCB

ปั๊มเกียร์ซีรีส์นี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเกียร์ เพลา ตัวปั๊ม วาล์วนิรภัย และซีลปลายเพลา เฟืองได้รับความร้อน-เพื่อให้มีความแข็งและความแข็งแรงสูง การหล่อลื่นของชิ้นส่วนทั้งหมดในปั๊มจะถูกหล่อลื่นโดยอัตโนมัติด้วยตัวกลางที่ถูกถ่ายโอน ปั๊มมีวาล์วนิรภัยเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลด แรงดันด้านความปลอดภัยทั้งหมดเป็น 1.5 เท่าของแรงดันจ่ายที่กำหนด และยังสามารถปรับได้ตามความต้องการที่แท้จริงภายในช่วงแรงดันจ่ายที่อนุญาต อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าวาล์วนิรภัยนี้ไม่สามารถใช้กับการทำงานของวาล์วลดแรงดันในระยะยาว- และสามารถติดตั้งบนท่อได้หากจำเป็น

1.ปั๊มน้ำมันเกียร์ KCB นั้นเรียบง่ายและกะทัดรัดใช้งานง่ายและบำรุงรักษา

2. การเตรียมตนเองที่ดี-

3. การหล่อลื่นทำได้โดยอัตโนมัติโดยของเหลว

4. การใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่นเพื่อส่งกำลังสามารถชดเชยความเบี่ยงเบนเล็กน้อยที่เกิดจากการติดตั้งได้
 

เราเป็นผู้ผลิตปั๊มน้ำมันเกียร์ KCB มืออาชีพในประเทศจีน ติดต่อเราเพื่อรับราคาของปั๊มโอนน้ำมันเกียร์แบบขดลวดภายนอกคู่ของ KCB, ปั๊มเกียร์ขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซล, ปั๊มเกียร์อาร์ค YHCB, ปั๊มเกียร์ YCB พร้อมแจ็คเก็ตทำความร้อน, ปั๊มเกียร์ภายใน NYP ฯลฯ
 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ปั้มน้ำมันเกียร์ kcb ผู้ผลิตปั้มน้ำมันเกียร์ kcb ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ปั๊มท่อ, ปั๊มไดอะแฟรมนิวเมติก, ปั๊มลูกสูบ Triplex Plunger, ปั๊มไซโล, Chute Telescopic สำหรับสายพานลำเลียง